目前為止,東莞到香港的物流國(guó)際前景非常好,有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)深圳市2016年中港進(jìn)出口物流人才缺口將超過(guò)50萬(wàn)人。隨著我國(guó)入世后東莞到香港物流及珠三角到香港物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，和深圳建設(shè)國(guó)際貿(mào)易港物流中心腳步的加快，中港物流人才已經(jīng)成為十二類緊缺人才之一。
物流是物品從供應(yīng)地到接收地的流動(dòng)過(guò)程，其中包括了運(yùn)輸，儲(chǔ)存，裝卸，搬運(yùn)，包裝，流通加工，配送，信息處理等功能。比如，在東莞生產(chǎn)的產(chǎn)品，要全世界的人都可以使用，就需要在最短時(shí)間，最低成本給送出去；農(nóng)忙時(shí)候收上來(lái)的小麥、大米等，要一年四季都能保障老百姓的供應(yīng)，就需要物流來(lái)解決它的倉(cāng)儲(chǔ)、配送等問(wèn)題。從管理學(xué)的角度來(lái)說(shuō)，物流又是對(duì)上述的產(chǎn)品供應(yīng)鏈進(jìn)行管理和控制。
其中,外語(yǔ)現(xiàn)在在各行各業(yè)是不可避免的，將在考試中越來(lái)越普遍，函電和物流貨代英語(yǔ)具有特定的格式，每行寫什么或什么樣的格式都有特定的規(guī)定. 2014年底我國(guó)貿(mào)易企業(yè)準(zhǔn)入實(shí)施備案制，外貿(mào)業(yè)面臨全新的發(fā)展機(jī)遇，這意味著目前集中在外貿(mào)企業(yè)代理出口的大量業(yè)務(wù)屆時(shí)將分散至各生產(chǎn)企業(yè)，由各生產(chǎn)企業(yè)自營(yíng)出口，國(guó)際貿(mào)易單證人員將會(huì)有較大需求。