如今物流行業發展迅速，眾多物流分支也是越做越精進，在物流中冷藏運輸可以說是考驗物流實力的硬性指標了，但是你知道多少冷藏車的構造秘密呢？
冷板冷藏車是利用蓄冷劑凝固后所儲存的相變潛熱為車廂內部降溫，以維持貨物儲運所需低溫環境的具有保溫結構的車輛。常用的蓄冷劑均為低融點的無機鹽混合溶液。與機械式冷藏車相比，它具有運行可靠、車廂內溫度穩定、結構簡單、易于制造、經濟性好、無噪聲污染等優點，是城市冷鏈配送的首選。
冷板可以在充冷站預先凍結后移至冷藏車廂中，也可以在冷藏車使用前直接將制冷機組與外接電源接通，對安裝在冷藏車廂內的冷板充冷。
一般來說，冷板在車廂內的布置方式包括全部頂置、全部側置、部分頂置部分側置、部分側置部分端置、部分頂置部分端置等。降溫快、溫度均勻性好、車內容積利用率高、車輛重心較低、保溫時間長，說明冷板布置方式取得了好的效果。
該文通過定性分析和數值模擬，分析了全部頂置、全部側置、部分頂置部分側置三種方式的效果，表明全部頂置、部分頂置部分側置的方式相對較好，并對這兩種布置方式進行了試驗研究。
結果表明：模擬和實測溫度的平均誤差為0.9 ℃，表明數值模擬模型有效且符合實際；部分頂置部分側置的冷板布置方式，更利于車廂內溫度場的溫度均勻分布，保溫時間也更長，而且可用空間與車輛重心高度要比全部頂置時更低，故應優先選擇此種冷板布置方式。
所以有冷藏車運輸需求的相關企業，在運輸冷藏車一定選擇正規合格且具有一定實力的冷藏車運輸物流企業。
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