香港物流進(jìn)口到東莞-香港到國(guó)內(nèi)進(jìn)口，香港危險(xiǎn)品運(yùn)輸案例

香港物流進(jìn)口到東莞-香港到國(guó)內(nèi)進(jìn)口，香港危險(xiǎn)品運(yùn)輸案例，今天就香港進(jìn)口東莞危險(xiǎn)品案例說(shuō)一說(shuō)。

客戶有一批改性雙馬來(lái)酰亞胺需從香港進(jìn)口到東莞立沙島百安倉(cāng)。

改性雙馬來(lái)酰亞胺作為環(huán)氧樹脂固化劑，應(yīng)用于高頻材料|改性雙馬來(lái)酰亞胺55%，丙二醇單甲醚23.5%，環(huán)己酮21.5%，該貨屬于三類危險(xiǎn)品，200KG/鐵桶共8桶，無(wú)牌|PVI-LEXAM-R型|||不含稀土元素，一般貿(mào)易報(bào)關(guān)，監(jiān)管條件A，客戶自報(bào)關(guān)報(bào)檢，我司清關(guān)運(yùn)輸、交倉(cāng)。

客戶首批貨量不多，因此安排噸車運(yùn)輸就可以，也方便裝卸貨，該貨最后是送立沙島百安危險(xiǎn)品倉(cāng)的，車輛進(jìn)入要求司機(jī)必須持有身份證、駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證等先做備案登記方可放行，否則沒(méi)法進(jìn)倉(cāng)交貨，而香港提貨倉(cāng)也需要有危險(xiǎn)品資質(zhì)的車和專業(yè)駕駛員才放貨。

市場(chǎng)上真正有相關(guān)資質(zhì)及證書的拖車行不多，這也是客戶尋找過(guò)之后反饋的結(jié)果，后來(lái)在朋友的介紹下找到我司，通過(guò)前期的溝通交流，了解到我司有相關(guān)資質(zhì)及能力承運(yùn)該業(yè)務(wù)，在出具了相關(guān)資料和證件后，客戶決定先試走一票。而正式走貨過(guò)程中，我司操作及報(bào)關(guān)員、業(yè)務(wù)、司機(jī)等都積極配合客戶，包括裝卸貨，過(guò)關(guān)查驗(yàn)等，有問(wèn)題隨時(shí)反饋溝通并及時(shí)給出相應(yīng)解決方案，最后在大家共同努力下，順利完成交貨。首單試走非常順利，我司在危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的所表現(xiàn)出的專業(yè)能力及態(tài)度也讓客戶非常滿意，為后面持續(xù)合作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，香港物流進(jìn)口到東莞-香港到國(guó)內(nèi)進(jìn)口，香港危險(xiǎn)品運(yùn)輸案例。

東勝物流主營(yíng)中港物流運(yùn)輸專線,從事中港貨物運(yùn)輸17年,可提供2，3，5類中港危險(xiǎn)品進(jìn)口,中港危險(xiǎn)品出口,中港危險(xiǎn)品運(yùn)輸,香港危險(xiǎn)品進(jìn)口,香港危險(xiǎn)品出口,危險(xiǎn)品中港車,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車,危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司，危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)扔兄S富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),歡迎來(lái)電咨